礦用風(fēng)門(mén)電控裝置(自動(dòng)風(fēng)門(mén)控制裝置)由風(fēng)門(mén)主電控箱、隔爆兼本安型聲光報(bào)警器、光控傳感器、紅外對(duì)射、本安接線盒、風(fēng)門(mén)開(kāi)閉狀態(tài)傳感器、隔爆電磁氣閥、氣缸、氣管、控制線路等附件構(gòu)成。

礦用風(fēng)門(mén)電控裝置運(yùn)行原理

開(kāi)門(mén)信號(hào)采用光控傳感器方式，光控傳感器傳感器安裝在門(mén)扇上，當(dāng)行人或膠輪車(chē)到達(dá)光照傳感器位置式，用光照射光控傳感器感應(yīng)信號(hào)，則風(fēng)門(mén)開(kāi)啟，通過(guò)后延時(shí)自動(dòng)關(guān)閉風(fēng)門(mén)。

當(dāng)當(dāng)車(chē)輛或行人到達(dá)A門(mén)光控傳感器時(shí)，照射光控傳感器感應(yīng)信號(hào)，其信號(hào)經(jīng)PLC處理后輸出，直接控制A門(mén)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)啟風(fēng)門(mén)A；A門(mén)聲光報(bào)警器綠色指示燈亮，語(yǔ)音提示“開(kāi)門(mén)請(qǐng)注意，離開(kāi)請(qǐng)關(guān)門(mén)”同時(shí)B門(mén)紅色指示燈亮，語(yǔ)音提示“對(duì)面風(fēng)門(mén)已開(kāi)，請(qǐng)稍后”，此時(shí)，車(chē)輛或行人可安全通過(guò)A門(mén)。通過(guò)A門(mén)紅外對(duì)射時(shí)，延時(shí)一定時(shí)間風(fēng)門(mén)自動(dòng)關(guān)閉。

延時(shí)一定時(shí)間后，信號(hào)經(jīng)PLC處理后輸出，直接控制B門(mén)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)啟風(fēng)門(mén)B；B門(mén)聲光報(bào)警器綠色指示燈亮，語(yǔ)音提示“開(kāi)門(mén)請(qǐng)注意，離開(kāi)請(qǐng)關(guān)門(mén)”同時(shí)A門(mén)紅色指示燈亮，語(yǔ)音提示“對(duì)面風(fēng)門(mén)已開(kāi)，請(qǐng)稍后”，此時(shí)，車(chē)輛或行人可安全通過(guò)B門(mén)。通過(guò)B門(mén)紅外對(duì)射時(shí)，延時(shí)一定時(shí)間風(fēng)門(mén)自動(dòng)關(guān)閉。

正常狀態(tài)下A門(mén)與B門(mén)閉鎖，同時(shí)只能打開(kāi)一道風(fēng)門(mén)。

必須在門(mén)體兩側(cè)安裝醒目的停車(chē)指示標(biāo)記，在門(mén)扇完全開(kāi)啟前，車(chē)輛不得超過(guò)停車(chē)線。

風(fēng)門(mén)自動(dòng)系統(tǒng)具有多重保護(hù)機(jī)制，有比較高的安全、穩(wěn)定性。首先，防夾功能是將紅外傳感器安裝在每道門(mén)的兩側(cè)，如關(guān)門(mén)時(shí)有車(chē)輛通過(guò)可立即開(kāi)門(mén)，避免車(chē)輛碰撞門(mén)扇，出現(xiàn)事故。其次，風(fēng)門(mén)的開(kāi)關(guān)是通過(guò)油缸來(lái)實(shí)現(xiàn)，具有閉鎖功能。一道門(mén)開(kāi)啟時(shí)，另一道門(mén)閉鎖，防止兩道風(fēng)門(mén)同時(shí)打開(kāi)，造成風(fēng)流短路。

當(dāng)停電狀態(tài)下，可手動(dòng)按鈕控制風(fēng)門(mén)的打開(kāi)和關(guān)閉。