ZDC30-2.5跑車防護裝置本裝置主要在煤礦、金屬礦山、非金屬礦山等所有井上或井下傾角在30度以下的單軌或雙軌提升運輸斜巷中使用。滿足《煤礦安全規程》第370條：“在傾斜井巷內必須安設能夠將運行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置”、“擋車裝置必須經常關閉，放車時方準打開”、“兼作行駛人車的傾斜井巷,在提升人員時，傾斜井巷中的擋車裝置和跑車防護裝置必須是常開狀態，并可靠地鎖住”的規定。
自主研制的最新吸能器和柔性擋車欄，緩沖力可調，根據不同情況進行調節，柔性緩沖攔截能力強，和終端擋車設備。
設備組成及分類：
設備有電控主機、吸能器、動力系統 （絞車或液壓、氣動）、攔截裝置、編碼器、語音提示等
1、動力分類;電動式，液壓式、氣動式三種
2、控制分類;繼電器控制、PLC控制、智能控制（液晶觸摸可調參數）
3、攔截網分類；吊欄式、地升式。
跑車防護裝置基本功能
●具有“提人”“提物”“自動”“手動”“脫機選擇”“自檢”等操作，設計更人性化，可根據不同的情況便捷的選擇各種工作方式。可同時實現深度失效、過卷、過速等絞車后備保護功能。
●采用旋轉編碼器作為測距傳感器，絞車房主控PLC對編碼器發出的脈沖進行計數，PLC根據計數結果轉換為絞車的旋轉角 度和方向，從而判斷出礦車的位置和運行方向，實現了礦車位置控制雙保險。
●采用進口PLC可編程控制器，使時間和速度的測控精度達到1m/s和0.01m/s，提高了系統的精度和可靠性。
●具有實時監控功能、擋車欄狀態、礦車位置能夠實時數字顯示。
●具有自動檢測故障顯示、故障報警功能。
●運用擋車欄是否到位控制和顯示，確保礦車攔截的準確率。
●故障報警與絞車實現聯鎖，控制方便。可同時實現深度失效、過卷、過速等絞車后備保護功能。
跑車防護裝置工作原理：
該裝置與絞車電源連鎖互動，即絞車通電，裝置通電工作；絞車斷電，裝置即停止工作。本裝置接通電源后，系統自礦車實時位置動檢測擋車欄是否下放到位、、故障指示。
當礦車正常下行時，擋車欄處于常閉狀態，礦車下行到PLC設定的第一設定值時，主控PLC將控制提升電機自動完成升欄操作；礦車達到第二設定值時，主控PLC將控制電機完成降欄，恢復常閉狀態。當礦車正常上行到達第二設定值時，自動完成降欄，恢復常閉狀態。當礦車正常上行到達第二設定值時，PLC控制上提攔擋車；礦車到達第一設定值時，自動完成降欄，恢復常閉狀態。當礦車超出正常行駛速度（跑車、溜車）時，PLC控制緩沖式擋車欄對礦車進行可靠的阻攔，從而有效地避免事故的發生。
對于多點多擋車跑車防護，采用PLC串行通信方式，大大減少了信號電纜，控制方便，安裝簡捷，絞車房集中控制顯示箱還能夠及時準確地反映和控制各擋車機構和礦車的工作情況。
液壓控制裝置
氣控控制裝置
跑車防護裝置技術參數：
1、電源電壓：AC 127V
2、本安輸出電壓：DC12V/DC24V自適應
3、適應提升方式：單軌或雙軌
4、擋車制動距離：0.3-10m
5、提升機電源電壓：380/660V
6、抗沖擊能量：2.5X106
7、礦車車位檢測精度顯示≤0.1m
8、擋車檔完成一次打開時間：3秒
9、收放絞車最大提升力2200N
柔性擋車技術，產品性價比高 地升式跑車防護裝置。
采用中國礦業大學最新研制的新型緩沖器和柔性擋車欄，緩沖力可調，可根據不同情況進行調力，柔性緩沖攔截能力強。
系統配置脫扣裝置，有效避免裝置本身的損傷。
系統各部件安裝方便，維護簡單，性能穩定，綜合性價比高。
地升式結構，安裝于軌道下部，維護方便，巷道全斷面無障礙； 不影響運輸大型物料（如液壓支架燈）； 常閉式設計，完全適用于無級繩絞車運輸斜巷的適用； 特別適用于復合式巷道（猴車+地面軌道，或吊軌+底面軌道）； 柔性攔截方式；
1.地升式結構，安裝于軌道下部，維護方便，巷道全斷面無障礙；
2.不影響運輸大型物料（如液壓支架燈）；
3.常閉式設計，完全適用于無級繩絞車運輸斜巷的適用；
4.特別適用于復合式巷道（猴車+地面軌道，或吊軌+底面軌道）；
5.柔性攔截方式；
