風動自動風門和電控自動風門區別？
作者： 礦用風門來源： 互聯網
風動自動風門和電控自動風門區別于風動自動風門用氣源作為動力，電控自動風門用液壓站作為動力
目前國內自動風門種類還是比較豐富的，但是基本為電控自動風門，高河礦井井下曾實驗安裝有1套依靠紅外線作為感應元件、利用電子主控箱對風門進行控制的自動風門，實際運行穩定可靠，但是存在2個突出問題：
1）高河礦井作為高瓦斯礦井，風門又多布置在進回風大巷之間，礦井主要回風巷及采區回風巷不宜使用電氣設備
2）紅外線自動感應裝置及電路主控箱成本高，1組風門安裝4套感應裝置、2套主控箱、2套執行元件及配套電纜，總成本高達12余萬元，通車風門全部安裝自動風門，成本太高。
氣動裝置作為自動控制系統，經過巧妙設計可以實現很多設備的自動化控制，在現實中有巨大的應用價值普遍用于各行各業生產實踐中，經過對高河礦井膠輪車及風壓平衡風門的研究，設計了一套風動控制自動風門，原理示意圖見圖1。
首先在風門兩側底板各埋設1根撞桿，撞桿有 3個工作位置：直立狀態向兩側傾斜的狀態B和 B一，撞桿下方與二位三通機械閥組成車輛到達感應裝置，然后在風門兩側感應裝置上各連接1個止回閥后合并連接至1個二位三通氣控閥氣控進口上，二位三通氣控閥進氣口接進風源，2個出氣口分別連接氣缸的2個進氣口，其中負責氣缸縮短（風門關閉）的氣路上安裝1套風動延時裝置。 關裝置經過井下近4個月的使用，該裝置安裝簡單、運行可靠、故障率低，效果非常理相
風門風動自動開關裝置的研制與試驗的成功具有以下意義：CD實現了膠輪車通過風門的自動化，避免了手動開閉風門的人力資源浪費，每年可為高河礦井節省人員工資300萬元以上，而且將運輸路線上的風門全部安裝該裝置，僅需花費10萬元左右。 2擴大了電控自動風門的使用范圍，使得回風巷內大量風門也可以安裝風門自動開關裝置。囹相對于 1套電動自動風門裝置12萬元左右的價格，1套風動自動風門成本只需要6 000元左右，成本降低
當車輛通過風門兩側任意一側的撞桿位置時，撞桿傾倒至B或召位置，氣路導通氣缸伸長置，氣路導通氣缸伸長風門打開，車輛通過撞桿后，雖然氣缸縮短氣路導通，但是由于風動延時器的作用，信號在30 s（可調）后才能真正傳至氣缸縮短進氣口，所以當車輛完全通過風門〈通過另一側撞桿）后，此道風門再過30 s（可調）后才會自動關閉。
兩道風門通過風門上原有的閉鎖（電或風）系統起作用閉鎖另一側風門。
另外，每套風門自動開關裝置還需在其進風源都安裝1個二位三通氣控閥，該氣控閥連接在另一道風門的閉鎖裝置，當另一道風門已經打開時，信號傳至該氣控閥，進而切斷該風門氣缸動力源，防止一道風門已經開啟情況下，另一道風門在接受到開啟信號時強制開啟導致風門閉鎖裝置損壞，如果閉鎖為電閉鎖裝置，則增加1個電磁閥將電信號轉換為風信號即可。
